拉力赛车一般有六至七个档位。它的档位设计是为了在高速行驶和极限操控时能发挥出色。
采用的是序列式变速箱，换挡操作独特，每次拨动挡把只能变动一个档位，降档向前推，升档向后拉，这样车手就能更专心应对路况和驾驶。
档位原理基于双离合器技术，一个档位快结束，第二个离合器已准备好下一档位，换挡时间短，能到 0.0 几秒。
不过这档位系统造价贵，不适合日常开车，主要用于赛车。比赛时车手可能就用四到五个档位。
但拉力赛车的档位设计有不少优点，像传动效率高，不会入错档，不用电脑判断档位增减，简化了换挡步骤，爆发力强，手动挡维修保养技术成熟，保养容易。
所以说，拉力赛车的档位设计是为了满足其特殊的比赛需求，虽然造价高不适合日常，但在赛场上能发挥巨大作用，帮助车手取得好成绩。如果您对拉力赛车感兴趣，了解这些档位知识能让您更深入地感受其魅力。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）